Simson Motor M531/M541 regenerieren & Verschleiß erkennen - S51,S70,KR51/2,SR50,SR80,S53 Tutorial

Am 10 Okt 2018 veröffentlicht
Endlich ist es so weit: Wir zerlegen einen M541 Motor, prüfen alle Verschleißteile und bauen ihn im Anschluss wieder zusammen. In diesem Video seht ihr die komplette Regenerierung Schritt für Schritt. Wir zeigen euch, worauf ihr beim Schrauben alles achten solltet.
Diese Anleitung lässt sich gut auf alle M500er und M700er Motoren aus den S51-, KR51/2-, SR50-, S53-, S70- und SR80- Modellen übertragen.
- Viel Spaß -
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Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
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www.ostoase.de/Lagersatz-BIG-braun-S51-SR50-KR51-2-Motorenreiniger
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KOMMENTARE

  • Das sind verwertbare Tipps und so kann man vorgehen. Aber bitte macht nicht so einen absoluten Bullshit wie die Herrschaften von Simson 4.0!!! Das ist totaler Murks der mit fachmännisch er Arbeit rein gar nichts zu tun hat. Schaut euch das aktuelle Video an vergleicht mit dem was andere machen und überlegt selbst was man davon halten soll. Ich kann bei denen keine Kommentare mehr schreiben da eine kritische Betrachtung nicht gewünscht ist. Ich hätte gedacht dass die mehr A..... in der Hose haben.

  • Is there any difference between sr50 engine and s51 engine?

  • Was kann man dagegen machen wenn die Druckplatte schief hebt?

  • Einfach nur Perfekt ! Ich habe in meinen "jungen" Jahren auch jede Menge solche motoren wieder zum leben erweckt,bei den ersten motoren war das Handbuch sehr hilfreich ! Daumen hoch für euch !

  • Perfekt! Einfach hilfreich

  • Sehr gut erklärt👍

  • Super Video! 😁

  • Super Video. Frag mich, welcher Depp da n dislike gibt.

  • Vielleicht weiß hier jemand beschei, warum knaxt die Kupplung manchmal bei meiner S51 beim ziehen?

  • Was wenn die Kurbelwelle trotzdem nicht leichtgängig geht, ist es schlimm?, kann man es so lassen und einfahren? Mfg basti

  • Hallo Ich habe bei der Demontage meines M541 Motor eine Ausgleichsscheibe im linken Lagersitz der KW.Meine Frage ist das richtig die KW so mittig zu zentrieren?

  • Ist das eigentlich ein eher großes Problem wenn bei der Kupplungswelle der kleine Sprengring vor dem Lager fehlt?

  • Brauche Hilfe. Kriege den Motor nicht gespalten. Habe ihn vorgewärmt mit Hammerschlägen rauf gehauen ( da ich kein Werkzeug habe) und es funktioniert einfach net. Ich weiß net was ich noch machen soll ohne Werkzeug

  • Klasse, wie kann man für so eine Video dislike geben....

  • Top Video bekommt man selten zu sehen solche professionellen Anleitungen 👍🏼

  • SOS hab die zwei motorhälften wieder zusammen geschraubt aber die kurbelwelle sitzt nun fest und dreht sich nicht mehr was tuhn?

    • Hat ich auch einwender mal mitn Hammer leicht gegen Kurbelwelle und das Gehäuse schlagen bei mir hat’s schon ausgereicht die Schrauben lose zumachen falls es dann immer noch nicht geht noch mach Spalten bzw. Etwas spalten und versuchen es nochmal grade rufzukriegen

  • Welche öle und fette hast du für getriebe lager und Kurbelwelle verwendet ?

  • Bei wie viel km sollte sowas gemacht werden?

  • Thema Kugellager. Ich komme aus dem Kugellager Fachhandel und kenne mich mir den Montageregeln sehr gut aus. Darüber darf es keine Diskussion geben denn es gibt Physikalische Gesetze. Fackt 1 Ein Kugellager dart nicht über 120°C erhitzen werden weil sich das Matetiakgefüge verändert und das Lager seine Härte verliert. Fackt 2 ein Kugellager Innenring darf keinen Falls mit einer Lötlampe erhitzt werden da es dabei ungleichmäßig erhitzt wird und außerdem zu heiß wird. Auch hier verliert das Lager die Härte und verzieht sich dabei sogar. Wenn ein Kugellager Fachgerecht eingebaut wird gibt es bei der Montage auch keine Verspannung odet zu hohe Belastungen.

  • Ist es beim Axialspiel der Abtriebswelle einstellen nicht sinnvoller an der Seite der Schnurfeder die Distanzscheibe einzusetzen? Wenn ich die ausgewählte Distanzscheibe auf der anderen Seite verbaue habe ich doch die Problematik das ich das Losrad vom 1. Gang immer näher an das Festrad des 2. Ganges treibe. Ich gehe da jetzt von meinem Getriebe aus. Da brauche ich eine Distanzscheibe von 1,6 und mein Festrad vom 2. Gang hatte einen Abstand von 0,3mm bei der originalen 1mm Distanzscheibe.

  • Good Job thanks for this video !! Please do it regeneration engine MZ ETZ 150

  • Ist es schlimm wenn man die Unterlegscheiben bei dem Schaltwalzenbolzen vergessen hat? Ich frag natürlich für einen Freund :'D

    • Junge ich hab vergessen die Mutter vom Bolzen im Gehäuse raufzumachen und hab einfach den Bolzen mit 1 Punkt festgeschweißt am Gehäuse xD

  • Ich muss euch leider korrigieren 😁 . Durch die Hitze die auf das Kugellager wirkt geht die Härtung aus dem Material d.h. das Kugellager unterliegt einem höheren Verschleiß( bzw das Kugellager hält nicht mehr so viel aus) oder verzieht sich direkt beim Einbau. Folgen daraus sind zwar in seltenem Fall gravierend aber wenn dann immens . Lager etc können stecken bleiben und Gehäuse und oder Kurbelwelle zerstören. Es empfiehlt sich das Kugellager herunter zu kühlen (wie von euch schon genannt) und das Gehäuse auf etwa 80-100 Grad zu erwärmen. LG aus dem Westlichen Abteil von der Zweitaktwerkstatt von Alex aus der Hercules Moped Scheune 🤟😁

    • Ich finde es aber trotzdem toll dass ihr noch für sowas ein Herz habt. Und alte robuste Technik erhaltet. Mein voller Respekt

  • moin, Könntet ihr mir bitte helfen. Ich hab vor kurzer Zeit meinen s51 motor regeneriert und jetzt beim zusammenschrauben der Gehäusehälften dreht sich die Kurbelwelle nur noch sehr schwer was soll ich tun? Lg

  • @2Radgeber Bei mir sieht das Gehäuse leider in etwas so aus wie in Minute 15:12. Der Mitnehme hat da Material abgetragen. Ist das Gehäuse Schrott oder kann ich das noch verwenden? Der Vorbesitzer meinte, dass der Kickstarter wohl klemmte... Viele Grüße und wie immer ein super Video:)

  • das war ein mord, was die treuhand mit simson gemacht hat....... wessi aus bochum

  • wieviel würde das ca. kosten wenn man es in eine Werkstadt bringt

    • Also mein Kumpel macht das nebei für 150€ also kannste mit so 200€ denkt ich mal rechnen

  • Great video! Jealous of the specialist tools. Danke :)

  • Top Video💯👏🏼👍🏼

  • Też za niedługo mojego ddra robię pozdro🤪

  • 26:03 Objektiv nach unserer Meinung xd

  • I can’t speak German but I would like to say it’s very good video.

    • In Germany is „it’s a very nice/Good Video“ translated „sehr schönes/gutes Video“

  • Was ist wenn sich die sachen nicht leicht drehen ? Ich bekomme es nur schwer mit der hand gedreht ..ca min 13

  • Ich regeneriere am Wochenende mein Motor sehr hilfreiches Video

  • Kann mir mal jemand sagen wie das werkzeug heißt mit dem er die axialspiele mist ? Wie zbsp. 0,5 oder ähnliches 😂

  • Erstmal schön mit zinn abstand gemessen immer gut wenn wenig platz is kompresion wird es dir danken 😁

  • Świetnie wykonana robota, pełen profesjonalizm 👍👍

  • Kannst du das auch zum m52 machen!?

  • 30:38 Muss der sprengring vom kugellager weg oder zum Kugellager ??

  • Super

  • Ein super Video! Aber für mich sehr auf wendig, da ich nicht solche technischen Voraussetzungen habe um Dieses so umzusetzen. Aber es war interessant mal zusehen, welchen Aufwand das macht. Mein Kombliment !!!

  • Dzięki!!! Pozdro z PL ;)

  • Woher kommt eigentlich dieser "Lochfraß" der immer wieder zu sehen ist? Gut zu sehen bei 16.04, 16.10, 16.15!

  • 15:33 Warum soll die denn nicht mehr gehen? Ist doch garnix dran 😂

  • was tut man denn wenn sich der motor doch verspannt und die beweglichen teile sich nach dem zusammensetzen nur sehr schwer bewegen lassen?

  • Welche Motorlager verwenden Sie? Frieren Sie auch die Welle ein, um ein Lager einzusetzen?

  • Und was kann mann machen wenn sich selbst nach mehreren Schlägen die Wellen schwer drehen lassen ? Mfg

  • Was tut man wenn sich trotz leichten Hammerschlägen Kupplungs- und Antriebswelle trotzdem nicht bewegen nachdem die Schrauben angezogen sind?

  • Habe das Problem das die Kurbelwelle sich trotz der leichten Schläge nicht mit 2. Fingern drehbar ist. Was kann ich noch tun

  • Was nimmst du für Dichtmasse bei der Motormitteldichtung? mfg

  • я читал какого блоги, и тексты -то русачка типо он там психолог в Германии, но тут он бы обосрался, это понятно

  • Wie kann man nur solche vollkommen störenden Geräusche in ein Video mit einbauen? Da musste nach 10sek ausmachen, sonst beißt man in die Tischkante....

  • Wahnsinns Video. Eine bessere Erklärung hab ich noch nicht gesehen. Top👍

  • Greetings from Hungary!

  • Wann sollte man den Motor regenerieren? Gibt es da eine ungefähre Kilometeranzahl oder so etwas?

    • Ich mach es immer wenn ich nen neun kaufe oder einen ausn neuen Moped ausbaue aber ich denk mal man sollte spätestens nach so 15000km einmal regenerieren persönlich würde ich aber schon nach 10000km nen Motor regenerieren

  • Was ist wen das primärritzel anlauffarben hat? Hab nen motor günstig geschossen und der vorbesitzer hat das Teil wohl zum abziehen zu stark erhitzt...

  • Super gutes Video. Vielen dank aus der Uckermark!

  • Sollte nach dem Zusammensetzen der Gehäusehälften eine Welle schwergängig sein oder sogar festsitzen und leichte Schläge auf das Gehäuse helfen nicht, einfach den Motor bei 100°C in den Backofen und nochmal mit leichten Setzschlägen die Verspannung lösen. Hat mir schon oft geholfen.

  • Simson kaputt und dank dir läuft sie wieder! Weiter so!

  • Was für eine Dichtmasse benutz du zum einschmieren der Dichtungen? Hylomar?

  • Ich hab die gehäusehälften immer in den Backofen gepackt bei 140 Grad

  • Thank you \Danke/ Köszönöm _From Hungary_ :D

  • Hallo, in Minute 38:04 wird von einem vor langer Zeit gemachten Video gesprochen. Könnte ich bitte einen Link dazu haben?? Dnake in voraus!!

  • Merci beaucoup 👍💖

  • Ist die Haltevorrichtung für den Motor zum arbeiten daran Marke Eigenbau? 6:50

    • Ich hab den mal auf eBay Gesehen die Person baut die Teile selbst und verkauft die dann

  • Sollte bei kautasit Dichtungen auch Dichtmasse verwendet werden?

  • Ich habe einen m543 Motor ist baugleich bloß wurde der nach der Wende gebaut

  • Thanks for you friends

  • Thanks for you friends

  • Welches Fett un Öl verwendet ihr? @2Radgeber

  • Danke für das video hatte mir sehr geholfen bei meiner restauration von meiner Kr 51/2

  • Muss mich mal für das überragende Video bedanken. Hat mir unheimlich geholfen. Einzig der Leerlaufkontakt fehlt darin. Im Nachhinein bekommt man den kaum rein. Dennoch ein geniales Video !!

  • Vielen Dank für Deine Erklärungen. Die sind sehr verständlich und genau. Baue gerade den Motor zusammen. Nachdem ich die 5 Schrauben am Gehäuse mit 7Nm angezogen habe, kann ich durch ziehen der Pleuelstange kaum noch die Kurbelwelle bewegen. Leichtgängig ist anders. Kommt die Leichtgängigkeit noch im Betrieb des Motors? Grüße aus Hennef NRW Christoph

  • Wo liegen die Unterschiede vom m500 zum m700 Motor?

  • dename.info/film/t6pqjKXJk2qjnp0/video :)ru

  • Дас ист гут!!! Фольксваген-штангенциркуль унд кувалден!!! :)

  • jaką kamerką nagrywasz ?

  • witam. dobry rzeczowy film,super. pozdrawiam.

  • Sehr gutes Video. Speziell die Hinweise wie die einzelnen Bauteile auf Unversehrtheit hin geprüft werden finde ich super. Eine Anmerkung zu der richtigen Behandlung von Kugellagern habe ich jedoch. Ein Kugellager darf auf keinen Fall über 120 Grad erhitzt werden das Problem ist dass sich das Gefüge des Metalls verändert und so die Härte verloren geht, es geht also primär nicht darum dass sich das Lager verzieht. Das anwärmen mit einer Lötlampe sowohl beim Gehäuse als auch an den Kugellagern ist sehr gefährlich weil man das Lager sehr schnell versehentlich überhitzt, das dann die Härte verliert oder sich tatsächlich verziehen kann. Ein Heizpilz ist unumgänglich. Das Gehäuse würde ich in einem Backofen erwärmen. Eine weitere goldene Kugellager Regel....... Kugellager und Hammerschläge sind Feinde. auch eine übertriebene axiale Kraft darf nicht auf das Kugellager einwirken.

  • Total Hilfreich

  • Moin Meine Frage zu den Stehbolzen : mit wie viel Nm werden diese in den Block geschraubt? Oder einfach bis sie am Ende anstoßen und dann leicht handfest? Danke

  • ist es nicht günstiger einen neuen Motor zu kaufen anstatt alle ersatzteile zu kaufen?

  • Hi 2radgeber ich will meinen Motor regenerieren lassen komplett was wäre ein guter Preis

  • Bei Minute 33:36 hmm nein 20x25x7 aber 20x35x7 🙂

  • انا مصرى اريد شراء موتور سمسون

  • هل من الممكن سيادتكم ارسال موتور سمسون كامل اوقطع غيار لمصر

  • Die Schaltwalze bei 34:41 ist das Okay mit den Schweisspunkten? Also kann man das so machhen? Meine wackelt nämlich auch schon leicht :(

  • Welche Schmiermittel minst Du bei der Montage. Video ist sehr gut. Danke

    • Danke dir! Die Öle sind die gleichen, die später am Motor auch zum Einsatz kommen. Für Getriebeteile im Inneren normales Getriebeöl und für Zylinderteile Mischöl.

  • What buddy did you freeze these bearings?

  • Bei 2.45 Wo zum... Giebts den grüne Simmerringe?

    • Die gab es unter anderem in der DDR

  • Dass Original Motor-Gehäuse meiner 1980er S51 ist defekt, 3 Lagersitze und ca. 5 andere Sachen müssen neu gemacht werden! Es Dauert noch lange (200h) bis alles restauriert ist.

  • Servus leider hast du den sicherungsring hinter dem kupplungskorb vergessen zu erwähnen... oder ich hab’s übersehen 🤦🏼‍♂️

  • Ich hab mir das Video bis jetzt mindestens 5 mal angeguckt weil es so spannend ist👍

  • Gibt es so ein Video auch von der Regeneration eines ETZ 125/150er Motors?

  • карлсмаркштадт

  • фольштенхел

  • Sehr gute Erklärung der Arbeitsabläufe-Super Video,obwohl Du bestimmt nicht zu Simson-Zeiten eine Lehre getätigt hast

  • Ich mach’s selber Magd lernen

  • beste vedio

  • very usefull video. I just bought s51 and its really well build. needs repair though. thanks

    • @Marco Winkler I live in Poland. I like those classics.

    • Where are you coming from? :)